塑料热铆柱焊接设计——超声波铆接设计

塑料热铆接装配是一种简单、低成本、高效、简单、有效的永久固定装配方法。在模具的作用下，热塑性材料被拉伸和整形，同时在多个点铆接和固定，而不需要额外的零件、填充物和其他费用。根据这种方法，热塑性材料被牢固地组装、紧固和固定。

简而言之，组件上的所有紧固件同时被加热和塑化，然后被冷却模具挤压以延伸和变形、冷却、成形和铆接。很多零件组合成牢固的整体装配，证明优于其他常用的传统方法，无需其他填充材料，明显降低了材料消耗和成本。

塑料铆接装配的基本原理

铆接型

圆形和中空铆接柱(圆柱形和管状热桩)圆形和中空铆接柱(圆柱形和管状热桩)热铆接工艺的加工、生产和组装过程是最简单的。

用圆铆柱固定平板，整个加工过程可以使用相对简单的设备，可以实现各种锁紧紧固设计(如图左图，红色圆圈标记的鼓形铆头和镦头或圆头铆头)。采用长铆柱和三四肋竖铆筋作为定位销，在装配之初就具有找正、校正、定位的功能。在本例中，长铆钉柱形成为“鼓形铆钉帽”，作为辅助紧固点和装配区的最小产品高度。因此，当实心铆钉柱(热桩)直径大于3毫米时，应注意注塑模块前表面冷却收缩时的凹陷现象，根据塑料材质可延长加工时间。因此，当需要较高的紧固强度时，建议使用空心铆接柱(管状热桩)。中空管的壁厚在0.75-2.0mm之间，可以认为1.25mm的壁厚适合大多数应用。取出内芯制成壁厚1.0毫米的空心铆接柱(管状热桩)，通过注塑成型具有较强的管状耦合，比其他形式的铆接柱(热桩)具有更高的抗拉强度和易加工的优势

“栓钉”(带肋桩)虽然加工难度大，但装配空间有限，设计受限，在实际应用中应考虑其独特优势。“肋”的第一个应用是音频低音扬声器在门上的紧固和装配空间有限，需要有足够的强度。这种情况下，由于离成型件的边缘和纤维的切边非常近，铆接时选用窄而长的“筋铆柱”(条形热桩)，避免了环铆造成的撕边脱落的危险(见红色指示)。“过载跳闸组件”采用小竖筋紧固上盖的功能。一条窄窄的材料穿过产品盖板上的预留孔，铅笔尖指向那里。注意模制的铆钉帽上有一个浅色的小垫片，只是不影响表面的产品。因为使用的材料是浅色的，所以照片会局部放大以使其更清晰。当安装成型件需要多个平面铆接固定时，用空心铆接柱(管状热桩)布置水平面，用带肋铆接柱(条形热桩)或抽屉形式的销钉布置在斜面或垂直装配面上的槽更为有效。下图为“乘客安全气囊前饰板塑料模块”的应用实例，用直径10毫米的空心铆钉柱(管状热桩)铆接在铝锚板上，在壁厚1.0毫米的水平面上成直线排列，用壁厚1.2毫米的肋铆钉柱(条形热桩)铆接在斜面上， 并且铝板上的槽两端都比塑料铆钉柱(条形热桩)大下图为完成后的放大图，特别选用黑色塑料模块观察细节。 左图为车门铭牌铆接装配实例。空心铆柱(管状热桩)呈水平排列，五根栓钉铆柱(条形热桩)沿垂直边排列